En el contexto de la innovación en infraestructura vial, la Autopista Expresa Chengdu-Yibin emerge como uno de los casos más inspiradores de éxito en la aplicación del Modelado de Información para la Construcción (BIM). Esta autopista expresa, que conecta las ciudades de Chengdu y Yibin en la provincia de Sichuan, China, no solo ha revolucionado la conectividad regional, sino que también ha establecido un nuevo estándar para la planificación y ejecución de proyectos de gran escala. Al integrar el BIM en su desarrollo, desde el diseño inicial hasta la finalización de la construcción, el equipo detrás de esta empresa ha demostrado de manera contundente el poder transformador de esta tecnología. En este artículo, exploraremos cómo el uso inteligente del BIM impulsó la eficiencia, calidad y sostenibilidad de esta autopista, elevándola a un hito de excelencia en el campo de la ingeniería de infraestructura.

Una Breve Historia

La Autopista Expresa Chengdu-Yibin, también conocida como Autopista Expresa G5 Chengkun, es una carretera que conecta las ciudades de Chengdu, la capital de la provincia de Sichuan, y Yibin, ubicada al sur de la provincia.

La construcción de esta autopista fue un proyecto ambicioso y estratégico para la región, con el objetivo de mejorar significativamente la conectividad y el transporte entre estas dos importantes ciudades. La idea de construir esta autopista surgió como parte de un esfuerzo más amplio para desarrollar la infraestructura de transporte en la región suroeste de China. Con el aumento del desarrollo económico y la urbanización, la demanda de una ruta rápida y eficiente entre Chengdu y Yibin se hizo cada vez más evidente. La Autopista Expresa Chengdu-Yibin desempeñó un papel crucial en el impulso del comercio, el turismo y el desarrollo industrial a lo largo de su ruta, y su historia está marcada por una notable inversión en tecnología e innovación, incluido el uso pionero del Modelado de Información para la Construcción (BIM) en su implementación, lo que contribuyó a su eficiencia y éxito.

Hechos y Curiosidades sobre el Proyecto de la Autopista Chengdu-Yibin

1. La Autopista Chengdu-Yibin es un proyecto piloto en Sichuan para promover el desarrollo de un sistema integrado de transporte regional.

2. La inversión total del proyecto fue de 24,6 mil millones de yuanes, equivalente a aproximadamente 3.75 mil millones de dólares.

3. La autopista Chengdu-Yibin está ubicada en una zona montañosa, tiene una extensión de 155 kilómetros, incluyendo 154 puentes que suman 39,7 kilómetros de extensión y cuatro túneles con una longitud de 7,3 kilómetros.

4. La empresa Sichuan Road and Bridge (Group) Co., Ltd. utilizó el software de Bentley para el proyecto piloto: LumenRT, MicroStation, OpenRoads, OpenRoads Designer, OpenRoads ConceptStation y ProStructures.

Principales Desafíos Enfrentados por la Empresa

1. El alcance del trabajo presentaba restricciones en el lugar al pasar por puntos escénicos y protegidos, por lo que se requería precaución con respecto a los servicios a desarrollar.

2. Las obras, que ya eran complejas debido a la región montañosa y a las restricciones en algunos puntos específicos, también tenían un cronograma de ejecución muy ajustado.

3. Hubo un alto número de subcontratistas para la ejecución de las obras, lo que complicó aún más la gestión por parte de Sichuan Road and Bridge (Group) Co., Ltd.

4. El proceso de fabricación de las vigas para el proyecto se consideraba ineficiente.

5. Aproximadamente el 30% de los accidentes en la autopista se debían a la mala visibilidad, donde los puntos ciegos generaban problemas en la operación segura del lugar, lo que dificultaba aún más la ejecución de los servicios propuestos.

6. El lugar donde se fabricaban las vigas de acero tenía procesos costosos e intensivos en mano de obra, a menudo requería adquisiciones temporales de tierras, lo que eventualmente causaba daños ambientales.

Flujos de Trabajo y Procesos de Gestión

1. Se utilizó la tecnología de modelado de la realidad junto con la metodología BIM, lo que permitió gestionar en tiempo real todo el proyecto.

2. Con la tecnología de modelado de la realidad, se pudo modelar la autopista, visualizar, identificar y corregir los puntos que comprometían la visibilidad a lo largo de la extensión del trayecto.

3. Para el proyecto conceptual y detallado, la empresa optó por utilizar los softwares OpenRoads Designer y OpenRoads Concept Station. De esta manera, fue posible ajustar la pendiente para mitigar los riesgos causados por la limitación de la visibilidad a lo largo de toda la ruta.

4. Para las simulaciones de conducción en el lugar, la empresa optó por importar el modelo 3D al software LumenRT.

5. La empresa optó por utilizar herramientas de Bentley para desarrollar una plataforma de gestión de la construcción, optimizando los proyectos y la coordinación de los flujos de trabajo, favoreciendo así la comunicación y comprensión del sistema constructivo entre los subcontratistas.

6. Sichuan Road and Bridge (Group) Co., Ltd. optó por utilizar ProStructures para construir un modelo de refuerzo de vigas en T y lo importó a su sistema inteligente de fabricación de vigas basado en la plataforma de Bentley, lo que permitió una visión en tiempo real del procesamiento y producción de acero.

La Autopista Inteligente y los Beneficios del BIM

Implementando una metodología BIM y modelado de la realidad para entregar la autopista Chengdu-Yibin, SRB identificó más de 103 problemas potenciales de diseño que ahorraron 4.5 millones de yuanes en costos asociados con cambios en la construcción en el lugar.

Utilizando el modelo 3D para inspección digital y simulación, se resolvieron más de 14 problemas potenciales de línea de visión y se facilitó la construcción inteligente de la autopista, ahorrando 7 millones de yuanes en costos operativos.

La gestión utilizando la plataforma desarrollada permitió una gestión en tiempo real de los flujos de trabajo de manera optimizada, lo que impactó en la reducción del período de construcción en 124 días y ahorró aproximadamente 6 millones de yuanes en costos de producción.

Las soluciones mejoraron la eficiencia del proceso en más del 50%, la eficiencia de producción en más del 20% y la eficiencia de modelado en un 15%. Las aplicaciones también permitieron que SRB redujera la adquisición de tierras y, por lo tanto, el impacto ambiental del proyecto.

A continuación, dejamos un enlace al Blog Virtuosity, donde también hay un video explicativo en inglés sobre este Caso de Éxito, que ilustra aún más todo el trabajo que realizó la empresa.

Enlace: https://blog.virtuosity.com/success-story-bim-application-chengdu-yibin-expressway